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Cette batterie interne lithium-ion de 52V est adaptée à la trottinette électrique Hero S9. Elle intègre une carte de gestion électronique BMS qui supervise la charge, la décharge, l'équilibrage des cellules et la protection thermique globale du pack.
Quand changer la batterie de sa trottinette électrique ?
Un remplacement de batterie s'impose dès que l'autonomie chute fortement, ou lorsque le véhicule se coupe durant une montée alors que la jauge affiche encore de la charge.
Les cellules subissent une usure naturelle au fil des cycles d'utilisation. Si le boîtier présente un gonflement, une détérioration physique ou des traces d'impact, il convient d'effectuer le changement sans attendre pour préserver le circuit électrique.
Pour maximiser la longévité de votre pack de remplacement, adaptez votre conduite selon la jauge. À 100 %, tous les modes de vitesse sont exploitables. À 70 %, réduisez l'allure sur un niveau intermédiaire, et sous le seuil des 50 %, conservez une conduite modérée. Il reste préférable de ne pas descendre en dessous de 35 % à 40 % de charge résiduelle.
Lors de la charge, attendez systématiquement au moins 30 minutes après l'extinction de la trottinette afin de laisser refroidir les cellules avant de brancher le chargeur d'origine. Conservez l'équipement à température ambiante, autour de 20 °C, dans un endroit sec. En cas d'immobilisation prolongée, effectuez une recharge complète au moins une fois par mois et débranchez le transformateur du secteur dès que la charge atteint 100 %.
Comment choisir une batterie adaptée ?
Le choix impose de sélectionner une tension exacte en volts correspondant au contrôleur, ainsi qu'un encombrement physique qui rentre dans l'emplacement interne du châssis.
Cette gamme 52V pour Hero S9 se décline en trois capacités distinctes composées de cellules Samsung 35E 18650. La version 14Ah affiche un poids de 3,3 kg, délivre un courant de décharge continu de 32A et pointe à 52A en décharge maximale. La déclinaison 17,5Ah pèse 4,1 kg avec une décharge continue de 40A pour une pointe à 65A. La déclinaison 21Ah atteint 4,7 kg, offre un courant continu de 48A et supporte jusqu'à 78A en crête.
La plage de température d'utilisation en décharge s'étend de 0 °C à 40 °C, tandis que le stockage nécessite un environnement compris entre 10 °C et 45 °C. L'intensité continue recommandée lors des recharges est de 2A.
Chaque bloc étant assemblé sur commande pour fournir des cellules récentes, cet article constitue un produit personnalisé non soumis au droit de rétractation ou au retour. Vous bénéficiez d'une garantie 2 ans sur cette pièce d'origine et du paiement en 3 à 10 fois sans frais.
Cette batterie va-t-elle sur ma trottinette ?
Ce bloc interne est destiné à la trottinette électrique Hero S9 équipée d'un système électrique sous une tension nominale de 52V.
Les trois variantes de capacité 14Ah, 17,5Ah et 21Ah partagent la même tension de fonctionnement et se logent dans le compartiment d'origine du plateau de la Hero S9. Le système BMS embarqué protège le circuit contre les surchauffes, gère les flux lors des phases d'accélération et maintient une tension équilibrée entre les sous-ensembles de cellules.
Le choix entre les trois capacités modifie le poids total de votre machine ainsi que la distance franchissable, sans altérer la prise de connexion du contrôleur de puissance d'origine de la Hero S9. Retrouvez toutes nos pièces détachées.
Comment monter la batterie, ou la faire poser ?
L'intervention nécessite d'éteindre complètement le véhicule, de débrancher le chargeur et de s'équiper de gants de protection contre les risques électriques.
Placez la trottinette pliée sur une surface plane, puis ouvrez le capot du logement du plateau. Avant de défaire le moindre câblage, prenez une photo des connecteurs reliés au contrôleur pour faciliter le repérage lors du remontage. Inspectez le fond du caisson afin de déceler d'éventuelles traces d'eau. Si de l'eau s'est infiltrée, attendez le séchage complet du logement avant de poursuivre.
Déconnectez d'abord le câble principal relié à la batterie puis les faisceaux annexes, avant d'extraire le bloc usagé du châssis. Positionnez la batterie neuve, raccordez les câbles secondaires puis le connecteur d'alimentation principal en suivant votre cliché de référence. Refermez le deck, dépliez la trottinette, puis mettez l'appareil sous tension.
Avant d'effectuer votre premier trajet, réalisez une charge complète à 100 % sur secteur. Si vous préférez confier cette manipulation à un technicien, l'atelier de Weebot à Groslay réalise le remplacement et la pose sur rendez-vous. Autres références : batteries internes.
Garantie 2 ans, paiement en 3 à 10 fois sans frais.
Ce n'est pas la bonne pièce ?
Tout ce qu'on peut obtenir n'est pas en ligne. Le service pièces cherche et vous envoie un devis avec le prix et le délai.
Ayez sous la main la pièce, ou des photos nettes (étiquette, référence), et le modèle de votre trottinette.
Comparez avec la tension écrite sur votre batterie ou votre chargeur actuel : celle-ci est en 52 V. Le plus sûr : envoyez une photo de votre pièce actuelle, on vous confirme avant l'achat.
Nos batteries sont fabriquées à la demande : 8 semaines de production, puis livraison en 24/48 h.
Comment être sûr qu’elle va sur ma trottinette ?
Les versions changent d'une année à l'autre : comparez avec la tension écrite sur votre batterie ou votre chargeur actuel : celle-ci est en 52 V. Le plus sûr : envoyez une photo de votre pièce actuelle au service pièces, on vous confirme avant l'achat.
Quand vais-je la recevoir ?
Le délai est écrit sous le prix. « En stock » : la pièce part de notre entrepôt au nord de Paris, comptez 3 à 4 jours ouvrés en France à partir de l'expédition. « Livré sous 7 à 10 jours ouvrés » : elle est préparée pour vous à la commande.
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Corse et étranger : des frais de port peuvent s'appliquer en supplément, même sur une opération « livraison offerte », ou être réajustés selon le volume ou le poids du produit.
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