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Cette batterie interne au lithium-ion de 36V et 7Ah est adaptée à la trottinette électrique Revoe I-On-Urban. Équipée de cellules Samsung 35E 18650 et d'un BMS intégré, elle remplace l'ancien bloc usé pour alimenter le circuit de puissance de votre véhicule.
Quand changer la batterie de sa trottinette électrique ?
Une perte nette d'autonomie, un comportement poussif de l'engin ou des coupures brutales du moteur en montée indiquent l'usure prématurée des cellules. Quand l'afficheur chute soudainement d'un niveau élevé à zéro lors d'un effort, le pack d'origine ne parvient plus à fournir l'énergie réclamée.
Remplacer ce composant redonne à la trottinette électrique Revoe I-On-Urban son autonomie et sa vitesse initiales sans changer de véhicule. Un pack fatigué empêche le matériel de tourner à son plein potentiel, d'où l'intérêt de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.
Comment choisir une batterie adaptée ?
La tension nominale du composant doit être strictement de 36V pour correspondre au circuit électrique de votre trottinette Revoe I-On-Urban. Ce pack pèse 1,4 kg et affiche une capacité de 7Ah avec une intensité continue de charge de 2A. Le système BMS intégré assure plusieurs fonctions de protection : le contrôle de la charge, la gestion de la décharge, l'équilibrage des cellules ainsi que la protection thermique.
Fabriquée à partir de cellules Samsung 35E 18650 en lithium-ion, cette pièce tolère un courant nominal de décharge de 16A et un courant maximal de décharge de 26A. Sa plage de température pour la décharge s'étend de 0 °C à 45 °C, tandis que le stockage doit se faire entre 10 °C et 40 °C. Pour offrir des cellules récentes, chaque batterie est assemblée à la commande. Ce matériel personnalisé n'est pas éligible au droit de rétractation ou de retour. Le paiement en 3 à 10 fois sans frais est disponible pour cet achat.
Cette batterie va-t-elle sur ma trottinette ?
Cette batterie interne 36V 7Ah est indiquée pour la trottinette électrique Revoe I-On-Urban. Ses dimensions et ses prises se raccordent directement à l'emplacement prévu à cet effet à l'intérieur du châssis.
Pour conserver l'autonomie au fil des trajets, l'utilisation exige quelques règles simples. Au-dessus de 70 % de charge, vous pouvez utiliser le mode de vitesse maximum. Entre 50 % et 70 %, il convient de passer sur une allure modérée. En dessous de 50 %, privilégiez le mode intermédiaire pour éviter de descendre sous la barre des 35 % à 40 % de réserve d'énergie. Il reste possible de brancher une seconde batterie externe reliée au pack principal pour multiplier le rayon d'action de la machine. Retrouvez toutes nos pièces détachées.
Comment monter la batterie, ou la faire poser ?
Avant le remplacement, éteignez la machine, débranchez le chargeur et équipez-vous de gants de protection pour prévenir tout risque d'électrocution. Pliez la trottinette, posez-la sur une surface plane puis ouvrez le carter où réside le pack. Prenez une photo nette du câblage reliant le contrôleur pour garder un repère visuel précis. En cas de traces d'humidité ou d'infiltration d'eau dans le caisson, laissez sécher complètement avant de continuer.
Débranchez la batterie usée puis retirez les connexions annexes avant de sortir le bloc du châssis. Installez le nouveau composant, rebranchez les prises annexes en suivant votre photo, puis reconnectez la batterie d'alimentation. Refermez le compartiment, dépliez la trottinette, allumez-la et laissez-la charger sur secteur à 100 % avant de rouler pour la première fois. Après chaque trajet, attendez au moins 30 minutes avant de brancher le secteur pour laisser refroidir les cellules. Débranchez la prise dès que la charge atteint 100 %, rechargez le pack au moins une fois par mois en cas d'inutilisation et stockez-le dans un endroit sec à température ambiante (20°C). Pour vous éviter le démontage, l'atelier de Weebot à Groslay effectue le montage sur rendez-vous. Autres références : batteries internes.
Garantie 2 ans, paiement en 3 à 10 fois sans frais.
Ce n'est pas la bonne pièce ?
Tout ce qu'on peut obtenir n'est pas en ligne. Le service pièces cherche et vous envoie un devis avec le prix et le délai.
Ayez sous la main la pièce, ou des photos nettes (étiquette, référence), et le modèle de votre trottinette.
Comparez avec la tension écrite sur votre batterie ou votre chargeur actuel : celle-ci est en 36 V. Le plus sûr : envoyez une photo de votre pièce actuelle, on vous confirme avant l'achat.
Nos batteries sont fabriquées à la demande : 8 semaines de production, puis livraison en 24/48 h.
Comment être sûr qu’elle va sur ma trottinette ?
Les versions changent d'une année à l'autre : comparez avec la tension écrite sur votre batterie ou votre chargeur actuel : celle-ci est en 36 V. Le plus sûr : envoyez une photo de votre pièce actuelle au service pièces, on vous confirme avant l'achat.
Quand vais-je la recevoir ?
Le délai est écrit sous le prix. « En stock » : la pièce part de notre entrepôt au nord de Paris, comptez 3 à 4 jours ouvrés en France à partir de l'expédition. « Livré sous 7 à 10 jours ouvrés » : elle est préparée pour vous à la commande.
Vous ne trouvez pas la pièce qu'il vous faut ?
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