Être recontacté
Ce produit est en rupture. Laissez vos coordonnées : un conseiller Weebot vous rappelle pour trouver le modèle idéal.
✅ C'est noté ! Un conseiller vous rappelle très vite.
Une erreur est survenue, réessayez ou appelez-nous.
Trottinette Électrique 120 km/h
Fans de trottinettes électriques rapides, vous rêviez de passer à la vitesse supérieure, la vraie ? Bienvenue dans l’arène des machines de guerre. Pas de jouets pour urbains pressés, mais des trottinettes électriques batterie 120 km/h qui envoient du lourd. Nous vous parlons de bolides capables de rivaliser avec un deux-roues thermique, tout en gardant la souplesse et le fun d’une trottinettes électriques adulte. C’est le lieu de rendez-vous des riders qui veulent rouler avec style, liberté et un sérieux coup d’adrénaline.
On vous rappelle
Laissez votre numéro, on vous rappelle rapidement.
✅ C'est noté ! On vous rappelle très vite.
Une erreur est survenue, réessayez.








Qu’est-ce qu’une trottinette électrique 120 km/h ?
Une trottinette électrique 120 km/h, c’est une bête de course destinée aux riders qui veulent franchir un cap. Elle embarque un moteur ultra-puissant, une batterie longue durée et une structure pensée pour encaisser les grosses vitesses comme les terrains exigeants.

Cette trottinette électrique rapide s’adresse à un public averti. Urbains en quête d’une alternative musclée à la moto, riders du dimanche qui veulent se faire plaisir en hors-piste, ou pendulaires qui refusent de perdre du temps dans les embouteillages : chacun y trouve son compte. Avec une telle machine, la route devient votre terrain de jeu, qu’il soit bitumé ou non.
Avantages d’une trottinette électrique batterie 120 km/h
La trottinette électrique batterie 120 km/h est la performance pure, dans un cadre privé ou sécurisé, là où vous pouvez vraiment exploiter sa puissance.
Accélération nerveuse, tenue de route irréprochable, autonomie massive, tout est calibré pour offrir des sensations extrêmes, sans sacrifier le contrôle.
Sa batterie haute capacité permet d’enchaîner les kilomètres avec fluidité. C'est juste parfait pour les longues sessions de ride ou les escapades off-road.
Et parce qu’elles sont pensées pour encaisser des vitesses élevées, les trottinettes électriques puissantes intègrent un confort haut niveau. Elles s'équipent de doubles suspensions, pneumatiques renforcés, freinage ultra efficace. Vous profitez d’une conduite précise, même sur terrain difficile.
C’est aussi un choix plus propre que les engins thermiques, sans émissions ni bruit moteur. Vous alliez plaisir, technologie, et conscience écolo.

Comment choisir une trottinette électrique 120 km/h ?
Ce genre de trottinette, ce n’est pas un achat impulsif. Pour trouver la machine qui vous correspond vraiment, plusieurs critères doivent être pris en compte, au-delà de la seule vitesse de pointe. Posez-vous ces questions :
Quelle est l'autonomie ?
Si vous visez de longues sessions de ride ou des parcours étendus sur terrain privé, partez sur une batterie à grande capacité (au moins 30 Ah). Plus l’autonomie est élevée, plus vous repoussez les limites.
Quel est le poids ?
Ces modèles sont souvent massifs, parfois au-dessus des 40 kg. Cela impacte la maniabilité, le transport, et le stockage. À prendre en compte si vous devez la déplacer souvent.
Le moteur est-il assez puissant ?
Tout l’intérêt est là. Pour atteindre des performances de haut vol, optez pour un double moteur, avec une puissance cumulée au-delà de 6000W. Idéal pour les montées, les démarrages puissants et les terrains exigeants.
Quel type de pneus ?
Pneus larges, tubeless, tout-terrain ou route ? Le choix dépend de votre style de ride. Pour les amateurs de sensations hors bitume, les pneus cross sont incontournables.
Qu'en est-il du système de freinage ?
À 120 km/h, pas question de faire l’impasse. Système de freinage hydraulique, éclairage LED puissant, clignotants, amortisseurs solides : votre sécurité mérite le top.
Quel est le budget moyen ?
Ce sont des modèles premium. Comptez entre 3000 et 6000 €, voire plus pour les versions les plus poussées. Mais vous investissez dans une bête d’ingénierie, pas dans un simple moyen de transport.
Les profils d'utilisateurs
Ces fusés sur roues s’adressent aux passionnés de ride, aux explorateurs du bitume comme des chemins, et à tous ceux qui cherchent une machine extrême pour le loisir pur. Pour vous amateur de circuits privés, technophile à la recherche du matos le plus pointu, et rider tout-terrain qui veut du répondant, vous trouverez le modèle taillé pour vous chez Weebot.
Pourquoi acheter une trottinette électrique rapide de 120 km/h ?
Vous ne cherchez pas juste à rouler; vous rêviez de vivre une expérience hors du commun. Une trottinette électrique 120 km/h, c’est un concentré de technologie, de puissance et de liberté. Mais au-delà des chiffres, ce sont les détails qui font vraiment la différence.

#1 Une conception pensée pour durer
Ces modèles sont construits avec des matériaux robustes, souvent en alliage d’aluminium ou en acier renforcé. Résultat, vous avez une deux roues endurante qui ne craint pas le temps. Ce n’est pas une trottinette que vous changerez tous les deux ans.
#2 Une batterie à la hauteur de vos sessions
Avec des batteries lithium de dernière génération (type 60V ou 72V, selon les modèles), vous profitez de dizaines de kilomètres en pleine puissance sans perte de régime. Idéal pour les longues sorties sur terrain privé, sans stress de recharge.
#3 Des performances qui se sentent, pas juste qui se lisent
Accélération réactive, comportement stable à haute vitesse, double moteur qui répond au quart de tour : ça ne se compare pas à une trott classique. C’est une autre dimension de conduite, qui parle aux passionnés.
#4 Un investissement cohérent avec vos attentes
Oui, c’est un budget. Mais quand on cherche ce niveau de performance, on veut du sérieux. C'est-à-dire, de vrais composants, un SAV à la hauteur, et une plateforme qui tient la route. Vous achetez une machine capable de vous suivre longtemps, pas un simple plaisir éphémère.
Ce qui fait le prix d'une trottinette électrique 120 km/h
À ce niveau, trois postes font le prix. La batterie d'abord : 84 V et 45 à 60 Ah sur les plus rapides, soit 3,8 à 5 kWh de cellules. Les moteurs ensuite, plus de 10 000 W en crête sur la Dualtron X Limited, la Storm LTD et la Langfeite GT2 RS. Enfin le châssis, les suspensions et le freinage, dimensionnés pour ces vitesses.
Le prix à jour de chaque modèle est sur sa fiche, et le paiement en plusieurs fois est possible.
Les meilleures trottinettes électriques 120 km/h de notre sélection

Au sens strict, deux modèles de cette sélection atteignent ou dépassent 120 km/h en voie privée selon leur constructeur : la Dualtron X Limited (130 km/h, 13 300 W, batterie 84 V 60 Ah) et la Langfeite GT2 RS (120 km/h, 2 × 4 000 W, batterie 84 V 50 Ah). Ce sont aussi les plus lourdes, à 82,9 et 97 kg.
La Dualtron Storm LTD s'arrête à 100 km/h mais annonce 220 km d'autonomie pour 50,5 kg, et démarre par empreinte digitale. La Teverun Blade GT2 Plus, à 85 km/h et 38 kg, est la plus facile à manier.
Ces vitesses ne valent que sur circuit ou terrain privé : sur la voie publique, la limite est de 25 km/h.
Comparatif des trottinettes électriques les plus rapides
| Modèle | Moteur | Batterie | Autonomie annoncée | Poids | Roues | Vitesse en voie privée | Recharge |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dualtron X Limited | 13 300 W | 84 V 60 Ah | 170 km | 82,9 kg | 13 pouces | 130 km/h | 15 h |
| Langfeite GT2 RS | 2 × 4 000 W (11 592 W en crête) | 84 V 50 Ah | 140 km | 97 kg | 13 pouces | 120 km/h | 4 à 8 h |
| Dualtron Storm LTD | 11 500 W | 84 V 45 Ah | 220 km | 50,5 kg | 11 pouces | 100 km/h | 11 h |
| Teverun Blade GT2 Plus | 2 × 1 600 W | 60 V 30 Ah | 120 km | 38 kg | 11 pouces | 85 km/h | 11 h |
Conseils d’expert pour bien utiliser une trottinette électrique ultra rapide

#1 Adaptez votre usage au bon terrain
Ces trottinettes électriques ultra puissantes sont conçues pour un usage privé ou encadré, jamais sur voie publique à pleine puissance. En ville, c’est 25 km/h max, sur pistes cyclables quand c’est autorisé, et toujours avec visibilité maximale.
#2 Pensez transport et logistique
Avec leur gabarit souvent supérieur à 40 kg, elles ne sont pas faites pour être portées dans le bus. Si vous optez pour un usage multimodal, prévoyez un véhicule adapté ou des solutions de chargement sécurisées.
#3 Ne négligez pas l’équipement
À haute vitesse, casque intégral, gants, genouillères ne sont pas une option. C’est votre sécurité qui est en jeu. Même sur terrain privé, le risque est réel si vous n’êtes pas protégé correctement.
#4 Évitez les erreurs de débutant
Ne poussez pas la machine à fond dès la première sortie. Faites un rodage moteur, vérifiez la pression des pneus, entretenez le système de freinage, et ne sous-estimez jamais l’effet de l’accélération. Une trottinette de ce niveau se respecte et se pilote avec précision.
Nos conseils sur l’entretien d’une trottinette électrique 120 km/h
Quand on pilote une trottinette aussi puissante, l’entretien n’est pas une option, c’est une condition essentielle pour rouler longtemps, en sécurité, et avec les meilleures performances. Voici nos conseils de pro pour garder votre machine en pleine forme.
Les batteries lithium haute capacité qui équipent ces modèles demandent un peu d’attention. Évitez les recharges complètes à 100 % systématiques : pour préserver la durée de vie, mieux vaut rester entre 20 % et 90 % en usage quotidien.
En cas de non-utilisation prolongée, stockez la trottinette dans un endroit sec, entre 10 et 25 °C, avec la batterie autour de 60 %. Et ne laissez jamais votre batterie déchargée trop longtemps, elle pourrait s’endommager de façon irréversible.
Sur une trottinette qui peut filer à plus de 100 km/h, des pneus mal gonflés ou usés, c’est un vrai danger. Vérifiez la pression recommandée avant chaque sortie et inspectez régulièrement l’état des flancs et de la bande de roulement. Pour les modèles tout-terrain, pensez aussi à adapter la pression selon le terrain : plus souple en off-road, plus ferme sur route sèche.
Les freins hydrauliques sont ultra performants, mais ils demandent un entretien rigoureux. Vérifiez le niveau du liquide de frein tous les 2 à 3 mois, purgez si nécessaire, et surveillez l’état des plaquettes : usées, elles réduisent drastiquement votre capacité de freinage. À ces vitesses, l’anticipation et la réactivité ne se discutent pas.
Évitez le jet haute pression ! Privilégiez un nettoyage doux avec chiffon microfibre, produit non abrasif et un pinceau pour les zones difficiles d’accès. N’oubliez pas de protéger la connectique et l’écran pendant le lavage. Pour les rides hivernaux ou humides, un traitement hydrofuge sur les parties sensibles peut faire la différence, surtout si vous roulez souvent en conditions difficiles.
Peut-on rouler à 120 km/h avec une trottinette électrique ?
Uniquement sur un circuit ou un terrain privé, avec l'accord du propriétaire. Sur la voie publique, la limite est de 25 km/h pour toutes les trottinettes électriques, et l'assurance responsabilité civile y est obligatoire.
Peut-on rouler sous la pluie avec une trottinette 120 km/h ?
Les modèles de cette sélection sont certifiés de IP54 à IPX6 : pluie fine et route mouillée, oui ; flaques profondes et nettoyage au jet, non. À ces gabarits, c'est surtout l'adhérence qui commande : sur sol mouillé, on freine plus tôt et plus doucement.
Combien de temps pour recharger une trottinette 120 km/h ?
De 4 à 8 heures pour la Langfeite GT2 RS à 15 heures pour la Dualtron X Limited, avec le chargeur fourni. La Storm LTD et la Blade GT2 Plus sont autour de 11 heures. Des batteries de 1,8 à 5 kWh se rechargent idéalement la nuit.
Combien consomme une recharge ?
Une batterie de 4,2 kWh comme celle de la Langfeite GT2 RS demande un peu plus de 4 kWh au compteur pour une charge complète. Rapporté aux 140 km annoncés, c'est une petite fraction de ce que coûterait le même trajet en deux-roues thermique.
Faut-il assurer une trottinette électrique 120 km/h ?
L'assurance responsabilité civile est obligatoire dès qu'une trottinette électrique roule sur la voie publique. Sur terrain privé, elle reste vivement conseillée, et certains assureurs couvrent aussi la casse et le vol des modèles puissants.
Où faire réparer une trottinette électrique 120 km/h ?
Ces machines demandent un atelier qui connaît les batteries 72 et 84 V, les contrôleurs et les freins des modèles haute puissance. Notre atelier de Groslay les prend en charge ; la demande se fait depuis notre portail SAV.
Vous avez récemment consulté
Actualités Trottinette électrique

Comment installer un lecteur d'empreinte sur une trottinette électrique ?
Un lecteur d'empreinte empêche quiconque d'allumer votre trottinette sans votre doigt. Voici comment le choisir, le fixer, le brancher selon sa notice...
Lire l'article →
Comment changer le fusible d'une trottinette électrique ?
Un fusible grillé peut éteindre complètement une trottinette. Le changer est simple, à une condition stricte : le même calibre, jamais plus...
Lire l'article →
Comment changer le cale-pied d'une trottinette électrique ?
Le cale-pied, c'est l'appui arrière qui vous tient au freinage. Usé ou fissuré, il se change en un quart d'heure : voici...
Lire l'article →
Comment changer le collier de serrage d'une trottinette électrique ?
Un jeu dans la potence ne se règle pas toujours au serrage. Quand le collier ou la bague est usé, on le...
Lire l'article →
Comment changer le capuchon du port de charge d'une trottinette électrique ?
Le capuchon du port de charge est la plus petite pièce de la trottinette, et l'une des plus utiles. Voici comment le...
Lire l'article →
Comment changer le frein tambour d'une trottinette électrique ?
Quand le câble est retendu au maximum et que la trottinette freine toujours mal, ce sont les mâchoires du tambour qui sont...
Lire l'article →
Comment changer le carénage d'une trottinette électrique ?
Un carénage fendu laisse entrer l'eau et la poussière jusqu'à l'électronique. Le remplacer prend un quart d'heure, à condition de ne pas...
Lire l'article →
Comment changer un roulement de trottinette électrique ?
Un roulement fatigué se repère à l'oreille et au toucher. Voici comment lire sa référence, l'extraire, emmancher le neuf sans le blesser...
Lire l'article →
Comment changer le capteur de frein d'une trottinette électrique ?
Le capteur de frein coupe le moteur dès que vous touchez le levier. Quand il lâche, la trottinette pousse pendant le freinage...
Lire l'article →
Comment changer le câble de frein d'une trottinette électrique ?
Un câble de frein qui s'étire ou s'effiloche rend le levier mou. Le remplacer prend une demi-heure : voici la méthode de...
Lire l'article →
Traceur GPS pour trottinette électrique : lequel choisir et où le cacher ?
Avec ou sans carte SIM, autonomie, emplacement, réaction en cas de vol : ce qu’il faut savoir avant d’équiper sa trottinette électrique...
Lire l'article →
Casque vélo électrique : comment bien le choisir ?
Taille, normes, forme, éclairage, speed bike : ce qui compte vraiment pour choisir un casque de vélo électrique, et les erreurs à...
Lire l'article →