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Éclairage Vélo Électrique
Éclairage pour vélo électrique : lampes avant et feux arrière pour voir et être vu, rechargeables ou à piles.
Bien s’éclairer à vélo électrique
La nuit ou par mauvaise visibilité, un vélo doit avoir un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge, en plus de ses catadioptres. Beaucoup de vélos électriques ont un éclairage d’origine alimenté par la batterie ; une lampe d’appoint aide à voir sur les routes non éclairées et à être vu de loin.
Voir ou être vu
Pour être vu en ville, quelques dizaines de lumens suffisent. Pour voir la route hors agglomération, il faut plusieurs centaines de lumens et un faisceau qui n’éblouit pas. La fiche de chaque lampe donne sa puissance et son mode de recharge.
Pour compléter : gilets haute visibilité et clignotants.
Quel éclairage est obligatoire à vélo ?
La nuit ou par mauvaise visibilité : un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge, en plus des catadioptres.
Quelle puissance choisir ?
Quelques dizaines de lumens suffisent pour être vu en ville ; pour voir sur une route non éclairée, il en faut plusieurs centaines. Chaque fiche donne la puissance.
Comment se fixent les lampes ?
Au guidon ou à la tige de selle, avec un collier ou une sangle, selon le modèle.